美國派克parker派克漢尼汾是運動與控制領域的*，旗下六大產(chǎn)品集團涵蓋液壓、機電、氣動、流體處理、過濾，密封與屏蔽，環(huán)境控制、過程控制以及航空航天技術。美國派克PARKER其中派克閥、派克濾芯、液壓泵的技術尤為*，派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術幫助解決世界上更嚴峻的工程技術難題。

美國派克PARKER液壓泵變量泵的介紹：

VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉(zhuǎn)速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為大多數(shù)卡車應用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。

VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發(fā)動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。

充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統(tǒng)的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統(tǒng)以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(yōu)化。
VP1在恰當?shù)臅r刻為液壓系統(tǒng)提供恰當?shù)牧髁浚行У販p少能量消耗和熱量產(chǎn)生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng)，對環(huán)境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。

派克液壓泵的優(yōu)勢：
大角度 - 緊湊設計：泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯(lián)聯(lián)軸器：VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：VP1是為帶有液壓負載傳感系統(tǒng)的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。

VP1派克液壓泵的特點：
• 變量
• 低噪音水平
• 可靠
• 經(jīng)濟并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達400 bar
• 高效的
• 堅固的設計耐低溫性能
• 可緊密耦合和串聯(lián)安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯(lián)耦合）
• 適用于所有負載感應系統(tǒng)

美國派克PARKER液壓泵變量泵的性能特點：

閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開 | 關閉
配置 單/串聯(lián)
控制方法 負載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 130
大排量（IN3/REV） 7.93
大流量 (GPM) 66
大流量 (LPM) 250
大流體溫度（C) 120
流體溫度（F) 248
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 咨詢派克
大操作壓力（BAR) 420
大操作壓力（PSI) 6090
大徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克
大徑向軸載荷(磅) 咨詢派克
大速度（RPM） 3000
大粘度(SUS) 1866
小粘度（SUS) 47
大重量（公斤） 27
大重量（磅） 59.4
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 咨詢派克
端口位置 后端油口
泵的技術 柱塞
泵的類型 變量
循環(huán) 順時針| 逆時針
傳感器類型 咨詢派克
軸類型 SAE | ISO | DIN
貫通式驅(qū)動能力 是

如有需求，請見： 美國派克PARKER液壓泵